LKW Filterreinigung Nachrüstfilter für Mercedes-Benz – Lieferung & Abholung durch Kunden

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enthält 19% MwSt.

Ihr Mercedes-Benz LKW hat einen nachgerüsteten Sintermetall- oder Keramikpartikelfilter der nun verstopft ist? FilterMaster DPF reinigt alle nachgerüsteten Partikelfilter.

Wählen Sie einfach aus der Liste aus, wie Ihr Partikelfilter aufgebaut ist und beauftragen uns mit der Reinigung. Dann kann die Partikelfilterreinigung gleich nach Anlieferung vor Ort bei uns beginnen.

Bitte beachten Sie, dass Nachrüstfilter häufig aus mehreren Einzelteilen bestehen, die durch Schellen und/oder Flansche miteinander verbunden sind. Sollte dies der Fall sein, müssen die Teile vor der Reinigung von einander getrennt werden um das bestmögliche Reinigungsergebnis zu gewährleisten. Sollten beim Trennen zwei Teile Filterflächen aufweisen, handelt es sich dabei um einen Partikelfilter und einen Katalysator (Vorkat). In dem Fall sollten beide Teile gereinigt werden um einem erneuten Verstopfen des Partikelfilters vorzubeugen. 

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Beschreibung

Der Nachrüstfilter Ihres Mercedes-Benz LKW ist verstopft? FilterMaster DPF reinigt Partikelfilter jeder Art und Größe, unabhängig davon ob es sich um einen ab Werk verbauten Rußpartikelfilter oder einen nachgerüsteten Filter handelt. Bei Keramik- oder Sintermetallfiltern bei denen beide Filterflächen zugänglich sind, setzen wir bei der Reinigung die FilterMaster for trucks and more Reinigungsanlage der mycon GmbH ein. Hierbei handelt es sich um ein Kälteverfahren. Dabei werden durch CO2-Trockenschnee die Ruß- und Aschereste versprödet und aus dem Filter ausgetragen. Im Anschluss wird der Filter im Ofen schonend nachgetrocknet.

Der Ablauf

Sobald der Filter bei FilterMaster DPF eintrifft, beginnt die Eingangsprüfung. Dabei werden Gewicht und Gegendruck ermittelt. Außerdem wird der Filter auf sichtbare Schäden überprüft. Im Anschluss erfolgt die schonende Reinigung mittels Trockenschnee mit anschließender schonender Trocknung. Nachdem die Trocknung abgeschlossen ist, prüfen wir erneut Gewicht und Differenzdruck des Rußpartikelfilters oder Katalysators um den Reinigungserfolg messen zu können. Nach erfolgreicher Reinigung wird der Filter umgehend wieder zurückgeschickt, damit die Zeit in der das Nutzfahrzeug stillsteht möglichst kurz gehalten wird.

Zusätzliche Information

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